Cena parhidrauliskais āmursietekmē zīmols, kategorija, specifikācija, tirgus un tā tālāk.Pirms izvēlaties pirkt, jums ir jāsaprot un jāsalīdzina daudzos aspektos.Hidrauliskais āmurs ir tradicionālā elektrohidrauliskā āmura aizstājējs.Tā ir jauna kalšanas iekārta ar enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību.Darbības princips ir līdzīgs elektrohidrauliskā āmura darbības principam.Pēc uzlabošanas tas var uzlabot triecienu biežumu, samazināt eļļas temperatūru, pagarināt kalpošanas laiku, uzlabot kalumu kvalitāti un ietaupīt daudz enerģijas.
Hidrauliskais āmurs pieder pie trieciena pāļu dzīšanas āmura, ko pēc struktūras un darbības principa var iedalīt viendarbības un dubultās darbības tipos.Tā sauktais vienas darbības veids nozīmē, ka triecienvesera serde ātri tiek atbrīvota pēc tam, kad hidrauliskā ierīce to paceļ iepriekš noteiktā augstumā, un triecienvesera serde brīvā kritienā ietriecas kaudzē;Divkāršās darbības nozīmē, ka pēc tam, kad triecienvesera serde caur hidraulisko ierīci ir pacelta iepriekš noteiktā augstumā, tā iegūst paātrinājuma enerģiju no hidrauliskās sistēmas, uzlabo trieciena ātrumu un atsitoties pret kaudzi.Tas atbilst arī divām pāļu dzīšanas teorijām.
Vienas darbības hidrauliskais pāļu āmurs atbilst smago āmura vītņu teorijai, kurai ir liela āmura serdes svara īpašības, mazs trieciena ātrums un ilgs āmura kalšanas laiks.Pāļu āmurs ir ar lielu iespiešanos vienā sitienā, ir piemērots dažādu formu un materiālu pāļu veidiem, un tam ir zems pāļu bojājumu līmenis, īpaši betona cauruļu pāļiem.Divkāršās darbības hidrauliskais pāļu āmurs atbilst vieglā āmura un smagas piedziņas teorijai.To raksturo mazs āmura serdes svars, liels trieciena ātrums un īss āmura kaudzes darbības laiks.Tam ir liela trieciena enerģija, un tas ir vairāk piemērots tērauda pāļu dzīšanai.
Pēc bukses nomaiņas hidrauliskais drupināšanas āmurs pārstāj darboties.Tas nesasit, kad tiek nospiests, un tas sitīs, kad to nedaudz paceļ.Pēc bukses nomaiņas virzuļa pozīcija ir augstāka, kā rezultātā sākumpozīcijā aizveras dažas nelielas virziena vārsta vadības eļļas ķēdes cilindrā, virziena vārsts pārstāj darboties un drupināšanas āmurs.Caurulē esošās akumulatora sastāvdaļas iekrīt caurulē.Pārbaudes laikā tika konstatēts, ka virziena vārstā deformētās daļas aizķērušas virziena vārstu.
Pēc drupināšanas āmura izjaukšanas un pārbaudes tiek konstatēts, ka citas daļas ir neskartas.Pārbaudot virziena vārstu, tiek konstatēts, ka slīdēšana ir savelkoša un viegli iestrēgst.Pēc pārslēgšanas vārsta kodola noņemšanas uz vārsta korpusa var būt daudz deformāciju.Trieciena laikā hidrauliskais drupināšanas āmurs pakāpeniski vājinās un pēc tam pārtrauc sitienu.Slāpekļa daudzums slāpekļa spiediens.Ja spiediens ir pārāk augsts, to var sist pēc atbrīvošanas.Drīzumā pārtrauciet sitienu, un pēc mērījuma spiediens kļūst augstāks.Pēc demontāžas tika konstatēts, ka augšējais cilindrs ir piepildīts ar hidraulisko eļļu, un virzulis nevarēja tikt saspiests atpakaļ, kā rezultātā sabojājas drupināšanas āmurs.
Izlikšanas laiks: Dec-07-2021
